未来的学生交通 – VIA 现在支持空中出租车 作者

拉尔斯·莱曼、案例研究和经验报告、VIA 的最新动态、新闻和新闻、软件和应用程序、技术1. 2021 年 4 月5分钟阅读时间 这篇文章是我们2021 年愚人节。但我们保留它不变,因为它仍然包含对可能的未来的想法。 空中出租车的使用似乎是在未来很多年,而今天并没有发挥作用,尽管根据克雷奇默总理的说法,萨克森州应该成为空中出租车中心。尽管如此,对于 来说,今天确定方向很重要。这使得威盛成为世界上第一个可用于规划空中出租车运输的路线规划软件。 什么是空中出租车?它们在哪里使用? 空中出租车是不在道路上运行或不专门在道路上运行的交通工具。大多数研究和模型都涉及垂直发射的飞行器,这些飞行器可以转变为空中的水平飞行运动,类似于无人机的运动。一些制造商还计划允许车辆像普通汽车一样在交通中行驶。 空中客车空中出租车 空中客车公司的飞行出租车。 文·西蒙 空中出租车的一大优点是无论在哪里都可以运营,因此不依赖机场。例如,道路合法模型可以在城市外起飞和降落,然后行驶到目的地。

些提供商正计划建立出租车枢纽

类似于城市中的出租车站点。该飞机在出租车枢纽网络的固定点之间运行。其他提供商主要计划在多个城市之间建立网络运输,而不专注于城市内的本地运输。根据提供商的不同,其目的在本地、类似公共交通和跨区域服务之间有所不同。然而,它们的共同点是,它们比严格的公共交通系统更能满足当地交通需求的个性化需求。 哪里可以使用空中出租车接送学生? 每个从事学校交通工作的人都知道  中国电话号码表  这样一句话:在某些情况下,您必须派遣直升机才能将长运输距离和短运输时间结合起来。通常认为有趣的事情现在正在成为现实。获得道路批准的提供商在这里特别有趣,因为他们可以直接从家里接当地学生,但随后可以快速乘飞机长途跋涉。因此,运输时间大大缩短。因此,较高的车辆运营成本可以抵消较低的人员成本。总体而言,平均利用率增加,从而降低了成本。由于目前所有相关供应商都依赖电力驱动,因此车辆是环保的。 路线规划软件有什么要求? 空运和公路运输的计算方式截然不同。在过去的几个月里,几个合作伙伴不得不调整或完全重写 VIA 的许多功能。

虽然实际使用的道路对于计算运输时

间至关重要,即其性质、状况、速度限制、红绿灯和交叉路口的数量等,但对于垂直起飞无人机来说,飞行高度、乘员重量和电池电量必须考虑成为的水平。同时,我们与地图提供商合作,计算出德国各地合适的着陆和起飞地点。平均每3.5公里就有一个合适的公共场所。将来,这些可以显示在 VIA 地图视图中,也可以直接用作站点。 VIA 截图:紫色圆点是合适的起飞和降落地点。还选择了随后前  美国电话号码列表  往城市的航线。成本和价格计算的实施特别复杂,因为纯粹的运输路线不再有意义。起飞和降落特别昂贵,而飞行则相对便宜。然而,通常不可能在两点之间飞行直飞航线:通常禁止飞越军事区、学校和日托中心以及墓地(为了死者的安宁)。最后,我们必须“教”我们的航线优化算法,不仅要飞行最佳航线,还要以最佳方式计算哪些航线必须由道路覆盖,哪些航线必须在空中覆盖。 德国是空中出租车开发的全球先驱,现在在软件领域也是如此。

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